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一、車(chē)速難控制，忽快忽慢導(dǎo)致停車(chē)

不像科三要放開(kāi)油門(mén)，科二一定要控好速度。但受場(chǎng)地、考試車(chē)、離合施展等限制，科二時(shí)車(chē)速卻很難控制。要么車(chē)速過(guò)快，分分鐘壓線掛科;要么車(chē)速過(guò)慢，稍不注意就被判“中途停車(chē)”。

【警惕】

1、上車(chē)先把座椅調(diào)好。腳踩離合不費(fèi)事，才能精準(zhǔn)控制速度

2、初期多跑幾遍場(chǎng)地。不用急著練習(xí)標(biāo)準(zhǔn)操作，先在科二場(chǎng)地內(nèi)把離合操作適應(yīng)好了，再進(jìn)行深入學(xué)習(xí)

3、學(xué)會(huì)用離合半聯(lián)動(dòng)。倒車(chē)入庫(kù)、彎道、坡道起步···在這些項(xiàng)目中，通過(guò)半聯(lián)動(dòng)來(lái)控制車(chē)速是最保險(xiǎn)的。牢記找半聯(lián)動(dòng)的方法：深踩離合點(diǎn)火--緩抬離合--感受到方向盤(pán)抖動(dòng)/發(fā)動(dòng)機(jī)聲音低沉/前車(chē)蓋翹起，找到半聯(lián)動(dòng)--車(chē)自然啟動(dòng)。

二、記不清打了幾圈方向盤(pán)，手速慢

科二經(jīng)常有人忘了剛剛打了多少方向，結(jié)果回錯(cuò)圈數(shù)。或者手速太慢，打遲方向盤(pán)，造成考試混亂。

【警惕】

1、掌握方向盤(pán)的基礎(chǔ)握法。左手右手搭放在方向盤(pán)的9點(diǎn)和3點(diǎn)方向上

2、打了多少圈要心里記好?？偼洿蛄硕嗌俚脑挘鸵谛睦镉浐昧恕Ｒ敲髦雷约河洸磺暹€不注意，那什么也幫不了你

3、回正方向盤(pán)時(shí)注意感受。一般在回正方向盤(pán)時(shí)候，要是你仔細(xì)感受，方向盤(pán)都會(huì)有一股自己轉(zhuǎn)回去的勁兒。你只需跟著這股勁兒，稍稍轉(zhuǎn)動(dòng)就可以了。

三、看點(diǎn)不準(zhǔn)，肯定壓線

教練教的都是一樣的點(diǎn)位，有的學(xué)員能輕松一把過(guò)，有的卻總找不準(zhǔn)點(diǎn)位，經(jīng)常壓線。相信這樣的學(xué)員不在少數(shù)，到底因?yàn)槭裁?

【警惕】

1、調(diào)沒(méi)調(diào)座椅后視鏡?雖然點(diǎn)位都一樣，但每個(gè)人身高體重都不同，找點(diǎn)的方法也不同，根本不能用一樣的座椅、后視鏡角度。要是你總壓線，要反思一下這方面了

2、打方向宜早不宜遲。方向打早了還好說(shuō)，有調(diào)整的余地，打晚了基本上就是壓線的命。